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經久不衰的亞瑟士 高支撐和Asics亞瑟士GEL-NIMBUS系列以其優異的緩沖性能而備受贊譽，日前該系列的最新型號正式發佈。GEL-NIMBUS 18將從4月起登陸全國的asics nimbus 19評價和Asics亞瑟士專賣店和在線商店以及各大體育用品零售商。GEL-NIMBUS 18重新設計瞭GEL亞瑟士避震膠材質在後跟處的位置和中足穩定片，緩沖性能更出色，使跑步步伐更加舒適流暢。GEL-NIMBUS 18適合從休閑慢跑者到長距離跑者等各個水平的跑者。

優化結構設計以提高緩沖性能，將身體重心集中到中足穩定片上

1: 提升後跟著地的緩沖性能

後跟外側采用圓角大底設計，在著地時發揮優越的緩沖性。

2: 後跟GEL角度

本款在前足部和後跟部位搭載瞭面積更大的GEL填充材料，並在後跟部外側調整GEL材料角度，在提高緩沖性能的同時也減輕瞭GEL的重量。

*與之前型號相比重量減輕約8.5%（男款27.0cm／隻）。

3: 先進的中足穩定片結構

通過調整重心穩定片兩側的外底角度，跑步者的身體重心被集中到跑鞋的中心位置，使步伐更加穩定流暢。

○ 鞋面網佈采用3D打印技術

GEL-NIMBUS 18柔軟的網佈采用瞭3D打印技術以提供更出色的貼腳感，實現瞭柔軟的穿著感。

○ 關於「GEL-NIMBUS」

自1999年發佈以來，GEL-NIMBUS已成為亞瑟士最暢銷的長跑鞋產品之一，以其卓越的舒適性和緩沖性能備受全球跑步者的贊譽，本款是GEL-NIMBUS系列第18代產品。備受跑者推崇的資深雜志《RUNNER S WORLD跑者世界》曾多次對GEL-NIMBUS的緩沖結構和舒適性不吝溢美之詞。這些評價也受到瞭其他專傢的普遍認可。多年來GEL-NIMBUS屢次榮獲各項大獎，與GEL-KAYANO和GT-2000系列一起成為瞭最暢銷的長跑鞋之一。

GEL-NIMBUS采用瞭不同的後跟角度設計以減少地面與腿部角度（內翻）產生的沖擊力。本系列適合正常足的跑步者（後跟著地時與地面幾乎垂直）和內翻不足（外翻，後跟向外）的跑者。內翻不足的跑者在腳部接觸地面時受到的沖擊更大。GEL-NIMBUS系列針對內翻類型采用瞭更多的GEL材料和更厚的中底以提高緩沖性能。

不俗的操控性、短小精悍的車身、前置後驅的佈局以及後期極大的改裝潛力，這都讓被稱為 咬地鯊 的凌志IS200/豐田Altezza在世界各地俘獲瞭大量的粉絲！這次我們不用再羨慕海外的聚會，各地 鯊友 都把目光聚焦在廣東這次首屆咬地鯊年會上，紛紛送來瞭各自的祝福！

雖說在全國各地咬地鯊都有著大量的粉絲，不過我相信論感情最深厚的肯定是粵港澳這邊的車迷吧！畢竟咬地鯊這個稱謂，就是粵港澳首先這麼稱呼並且傳入的！在廣東就有著這麼一群忠實的車迷，盡管現在的排放政策越來越嚴格，但仍不能熄滅車友們舉辦首屆咬地鯊年會的熱情！

凌志這個品牌的英文 Lexus 的來歷就是Luxury（豪華）的變體，從名字就可以看出凌志這個品牌在一出生就流淌著 紳士 的血液！毫不誇張的說在東南沿海地區老一輩人們的心中，凌志的地位甚至比 BBA 還要高級！咬地鯊卻是凌志傢族裡的一位異類，較為運動的定位，不符合凌志以往給人的形象，所以在大陸市場並未大獲成功。但也正由於運動這一特性，咬地鯊吸引瞭一批懂車而又囊中羞澀的年輕人，當這些年輕人有瞭一定的經濟能力時，他們又開始重拾自己當年的夢想！

既然骨子裡就已經有著運動的基因，那麼落到改裝車玩傢的手裡，肯定有不少人朝著競技的方向打造！無論是原裝小前唇、旅行版咬地鯊TRD包圍、原裝小包圍、HKS包圍、TRD包圍亦或是Vertex包圍，都能讓咬地鯊的運動氣息得到升華！如果再加上一套跑味十足的輪轂，更是渾身上下都散發著濃烈的戰鬥味！都說場內嚴禁漂移，然而有的咬地鯊卻抑制不住躁動的 鯊尾 ，仿佛掉個頭都想來一次 華麗的轉身 ！

咬地鯊除瞭能完美適配競技風外，玩起來姿態也是絲毫不含糊！一套運動包圍再加以絞牙或者氣動避震low低車身作出漂亮的姿態，外觀運動的同時又不失斯文！有的為瞭追求更加極致的姿態，翼子板還做瞭個手工寬體。但千萬別以為這些姿態車就好惹，頭包後的中冷器在警告著大傢這是條兇狠的 大白鯊 ！

咬地鯊頭燈設計或許不是很出彩，但咬地鯊的尾燈設計是跨時代的！這仿佛意味著，咬地鯊從出生那天起就要跑在別的車前面，讓別人記住這標志性的尾燈！ 可能是由於這個原因咬地鯊擁有通用性十分高的機腳位，我們能在現場見到十分多的移植案例，3s、1jz以及2jz已經屢見不鮮，讓其他車隻能望塵莫及！

現場優秀的移植作品是在是太多，在此我們就介紹幾個比較出彩的。說到2.0L自吸高性能引擎，我想多數人都會想到本田的F20C又或者是K20A，但作為本田同級別唯一對手的豐田3sge也有著不弱的實力，在四喉直噴的加持下又或者渦輪的加持下更是如虎添翼！但如果你更加想享受大排量自吸帶來的那即踩即有的動力響應，你甚至可以把3uzfe這樣的V8發動機塞進咬地鯊的機艙裡！

有的人喜歡是咬地鯊，也許是因為這極具辨識度的儀表盤。seiko 動力儲存和Seiko代工的儀表盤，造型像極瞭機械表！其實那個年代的凌志就如機械表般精致而又耐用，這也是凌志給大多數人的感覺。當同時代別的車型的車主在懊惱如何解決愛車的小毛病時，咬地鯊卻絲毫不顯得 老態龍鐘 ，依舊自由的奔馳在大街小巷！

我想這標志性的尾燈也是許多人記住咬地鯊的原因，那兩尾燈配合設計在尾廂蓋上的兩小圓霧燈齊亮時，仿佛就像鑲嵌在咬地鯊身上的四顆閃閃發亮的紅寶石！極高的辨識度讓當年的少年僅僅隻是在路邊看瞭一眼就銘記於心，在他們眼中咬地鯊並不是簡單的一輛車，而是承載著無數回憶與夢想的載體！

有鯊友說：“你們銳志就好啦，個個副駕駛都坐著美女，聚會處處是亮點！”為什麼同樣有個 志 字，而作為凌志的咬地鯊待遇卻差瞭那麼多呢？唉，淪落到辦個年會還要去請身材火辣的靚模來撐場！這一切的一切肯定都是銳志的錯！ 你睇下，周街都係銳志，啲女都畀你哋摳嗮啦！ （你看看，滿街都是銳志，妹子都被你們泡完啦）

據羊城晚報2月8日報道，2月5日，Citizen 女錶 推薦和西鐵城精密（廣州）有限公司（以下簡稱西鐵城廣州公司）突然宣佈解散，工人被通知“一小時後離開”。

此舉引發工人不滿，公司官方解釋為“提前通知可能影響工人情緒，無法正常工作”。

截至早報記者發稿前，Citizen 星辰 光動能和西鐵城提高瞭補償金額，大部分工人已經簽約。

西鐵城廣州公司系日本在華獨資企業，在廣州花都有18年的投資生產歷史。此前三個月，該公司訂單大批減少。

來自河南的西鐵城廣州公司工人張雲（化名）告訴早報記者，公司每天正常下班時間是下午5點。2月5日下午2時，車間領班突然接到上層電話，說給大傢一個小時收拾東西，一個小時後大傢都要離開工廠。不過，當時公司並沒有說解散的事情。

張雲表示，此前就有工友傳言這個公司要關門，但是沒有想到會這麼突然。況且，公司既不正式提解散，也不提賠償的問題。

第二天，眾多工人來到公司討說法，得知公司確實要解散。西鐵城廣州公司當時給出的補償方案是“N+1”個月的工資，“N”是工人在該公司工作的年數。

張雲稱，對這個方案，一些剛進（公司）的工友可能覺得無所謂。可是像自己這樣工作十多年的工人來說難以接受，主要還是“通知太突然瞭”，大傢都沒什麼準備，找新工作也來不及。

張雲認為公司選擇在年前突然宣佈解散是因為工人大多是來自四川、湖南和河南的外地人，大多買瞭2月10日左右回傢的車票，沒心思跟公司理論。

對於突然宣佈解散，西鐵城廣州公司公關人員的解釋是：為瞭西鐵城集團的海外生產體制整頓，強化生產力和提高生產效率。

據工人反映，近年來，西鐵城廣州公司陸續裁人，原來剛投產時候有近4000名工人，目前該公司的工人有1100多人。近三個月來，公司的訂單也大量減少。

張雲回憶，自己的崗位是質檢，原本每天加班到20時10分，每個月收入是基本工資加上加班費可以拿到4000元。最近不用加班瞭，工作也是斷斷續續的，工資也一路下滑到每月2000元出頭。

業內人士分析，西鐵城的產品定位使其承擔瞭來自高端表和智能手機等替代產品的雙重壓力，不得不壓縮成本。

剛過去的4月，潮流玩傢們接連被重磅消息轟炸：先是OFF-WHITE主理人Virgil Abloh接替Kim Jones成為Louis Vuitton男裝藝術總監;接著，為瞭慶祝這件事，紐約藝術傢Ceeze與球鞋客制單位Relevant Customs及 Richierang合作推出“Off-Louis” Air Jordan 1(OFF-WHITE從去年開始與耐吉合作推出聯名鞋款OFF-WHITE x Air Jordan 1 )。

根據 Ceeze官網信息，“Off-Louis” Air Jordan 1取材於真正的LV包，售價高達4000美元。這款全球限量10雙的鞋子，4月14日上線發售。據印度媒體Luxurylaunches報道，4月16日這款鞋已經售罄。

為什麼這種客制球鞋能夠受到人們的瘋狂追捧?

近些年，球鞋文化得到瞭極大發展，從街頭文化逐漸成為瞭時尚潮流。Sneakerhead(熱愛運動鞋的人)的群體越來越龐大，眾多明星如陳冠希、餘文樂、陳建州等都是球鞋愛好者。各大運動鞋生產商在推出新球鞋的同時，也在通過這種方式增強球鞋的個性化色彩和文化內涵，比如耐吉的球星簽名鞋、愛迪達和Kanye West的Yeezy鞋等。

在這個過程中，球鞋本身的使用屬性在降低。咨詢公司Bain Company零售業務的合夥人Elizabeth Spaulding對《紐約時報》表示：“球鞋定制市場在不斷增長，反映瞭人們對個性化產品的需求。”

客制球鞋正是源於這種想法的出現。半個世紀以前，在數學課上感到無聊的孩子們開始在Chuck Taylor鞋上塗鴉，也是在這時候，滑冰運動員把不利於做動作的Vans Caballeros鞋幫砍成瞭兩半。1992年，第二代Vans簽名款滑板鞋 Half Cab問世。20世紀90年代後期和21世紀初，Methamphibian和SBTG這些客制單位的出現，使得客制球鞋變得越來越藝術化，手工繪制的Nike Dunks也賣到瞭高價。

隨著互聯網的普及，客制球鞋開始發展起來，像NikeTalk這種論壇給眾多的球鞋客制師提供瞭交流的渠道，YouTube、Instagram和Facebook等視頻和社交媒體更加方便瞭客制師與粉絲之間的互動溝通，獲客變得更加容易。後來又出現瞭NIKEiD這一類運功品牌定制服務。如今，球鞋客制已經成為潮流文化的一部分。

但是，NikeiD、MiADIDAS、YourReebok這一類品牌官網定制可選擇的范圍並不大，不但在顏色、材質、文字等方面有局限，還容易出現色差和尺碼錯誤。球鞋客制的發揮空間則大得多，可以繪制圖案，甚至可以將球鞋拆解改造，球鞋客制師的風格也各有特色。

▲Nike Epic React Flyknit iD 男子跑步鞋定制頁面

比如，NBA的2015年選秀狀元、森林狼隊全明星球員——卡爾?安東尼?唐斯，與之合作的球鞋客制單位Kickstradomis就以卡通和漫畫風格著稱。唐斯作為中鋒球員，球鞋號碼偏大，可選擇餘地不多，隻能局限於耐吉Hyperdunk2016和2017系列的球鞋。Kickstradomis的主理人Salvador Amezcua就為唐斯量身打造瞭多款吸引眼球的主題球鞋。此外，哈登、利拉德、米切爾等20餘位球星都是Kickstradomis的客戶。

▲唐斯萬聖節殺人狂Jason Voorhees主題塗鴉球鞋

多傢球鞋客制單位的主理人也都表示，他們是出於個性化的初衷而從事這項工作。

The Shoe Surgeon主理人Dominic Chambrone回憶說，因為和周邊的朋友們都穿瞭一樣的鞋，他回傢把全白的Air Force 1 Mids塗鴉成瞭別的顏色，得到瞭同伴們的贊嘆。他從高中時期就開始給同學改造球鞋，畢業之後又找到老師學習修鞋技術，球鞋解構再重構的理念開始生根發芽。

SBTG主理人Mark Ong則從中學時期就開始收集球鞋，買瞭之後覺得好像不夠，不太滿足，因為那些設計很簡單，還和別人撞鞋，之後就動手幫鞋子上漆，打造到理想的設計為止。

Mark Ong於2003 年在新加坡建立瞭SBTG，業務以改造、手繪鞋款為主，此外還有顧客定制服務。SBTG推出的球鞋風格大都和朋克樂、搖滾樂、金屬樂、滑板、美式軍事有關，還有驚悚的 B 級恐怖片。Mark Ong和Nike SKATE BOARDING的合作鞋款是當時最被鞋迷追捧的球鞋之一，他還和onitsuka tiger mexico 66 white blue red和onitsuka tiger mexico 66 blue和亞瑟士(ASICS )和New Balance兩個品牌合作過，並且為科比定制過球鞋。

隨著名氣的增大，《紐約時報》專門報道瞭Mark Ong。現在，他還是新加坡旅遊局大使。

▲Nike Air Force 1 “SBTG x Tangs” 定制限定版

The Shoe Surgeon從另一個方面改變瞭球鞋客制文化。不同於其他人的塗鴉，Dominic Chambrone以超奢華改造球鞋而聞名，對球鞋“做手術”時用料昂貴，做工精細。

The Shoe Surgeon的客戶包括賈斯汀·比伯(Justin Bieber)、Drake、DJ Khaled、Riff Raff、Jerry Ferrara等明星和NBA的邁阿密熱火隊等，今年還受耐吉委托專門為NBA球星詹姆斯得分達成3萬分大關定制瞭一雙LeBron 15球鞋。

▲The Shoe Surgeon定制的LeBron 15球鞋

▲The Shoe Surgeon aka Dominic Chambrone 重新制作的 Air Jordan 6 ，蟒蛇皮取代原版的皮革鞋身。

這其中社交媒體的作用功不可沒。Salvador Amezcua承認：“社交媒體一直以來就是我最大的銷路，它可以提供免費的廣告。” Dominic Chambrone也表示，Instagram對客制球鞋發展有著很大的貢獻，“它給我們提供給瞭一個展示工作的平臺，並且能夠迅速將人們連接起來，它現在是我工作的一部分”。

▲Kickstradomis的Instagram主頁

《紐約時報》在2015年報道稱，B Street Shoes主理人Blake Barash透露，他花在廣告上的錢每月隻有300美元，但是社交媒體尤其是Instagram將他球鞋塗鴉的小生意提高到瞭25萬美元的年營收水平。他有一個公司Facebook展示頁面，每天在Instagram 和Tumblr上傳照片，在公司網站上發佈球鞋信息。當時，Blake Barash的Instagram粉絲已經達到3萬人;截至2018年5月3日，其粉絲人數超過5萬5千人——他的大多數客戶都來源於口耳相傳和搜索。

“就是因為人們在社交網絡上談論我，我才成長到今天。”JBF Customs主理人 Jacob Ferrato也曾感慨，“世界上真正獨一無二東西太少瞭，人們就是想要別人沒有的東西。”

▲Nike Kobe 9 Elite 'UCONN' by Mache

▲JBF Customs打造的Yeezy Boost 750 “Gucci Mane”定制版

在社交媒體營銷之外，大部分球鞋客制單位還有自己的官方網站，售賣制作完好的球鞋，提供定制渠道。

當然，“蹭熱度”也是這種模式的常規操作手段。Justin Timberlake x Nike Air Jordan 3 “JTH”這款鞋發售之際，The Shoe Surgeon就提供瞭其標志性的蟒蛇紋Swoosh和爆裂紋Swoosh可供更換。為 Drake 生日獻禮的Stone Island x Air Jordan 12，也是借勢營銷的典型之一。

▲The Shoe Surgeon的蟒蛇紋Swoosh和爆裂紋Swoosh，可以為Justin Timberlake x Nike Air Jordan 3 “JTH”更換

▲Stone Island x Air Jordan 12

這些球鞋客制單位會提供限量售賣的球鞋和定制兩種服務。通過他們改造的球鞋一般價格都會很高。據新新球鞋網報道，2008年的時候，Mark Ong單是在球鞋上作畫，每雙就要600美元，而且還要經過漫長的等待。The Shoe Surgeon的每雙鞋則要花費60個小時，零售價最低要1000美元。定制方面，The Shoe Surgeon是3000美元起步。Mache主理人Dan Gamache說，他按照制作所花費的時間來定價，從幾百美元到上千美元不等。

據SportsOneSource的數據，到2015年，二手運動鞋市場就已有瞭10億美元的規模。跟蹤收集二手運動鞋市場數據公司Campless創始人兼CEO Josh Luber介紹，雖然定制球鞋隻是二手運動鞋市場的一小部分，但是2012年以來，售賣定制和收藏球鞋的小公司增速迅猛，遠超以往。其中除瞭The Shoe Surgeon這類改造球鞋和Kickstradomis這類塗鴉型的專業單位外，還有很多做logo混搭的低俗公司也在像野火般迅速蔓延。

除客制球鞋外，多樣化和跨界化的經營也是某些客制單位選擇的方向，SBTG業務從改造鞋子，擴展到瞭服裝設計和時尚，和制帽大牌 New Era、音響品牌 Marshall、襪子品牌 Happy Sock、手表品牌Timex都開展過合作。另外，學堂和培訓班也成為瞭他們共同的選擇，SBTG開設瞭CUSTOMIZATION WORKSHOP，The Shoe Surgeon開設瞭Shoe School。在官網最新的一期課程中，Shoe School為期4天的課程售價3000美金，4天裡面將會學到如何拆解和重塑一雙AJ1's。

▲SBTG與手表品牌Timex的合作產品

▲the Shoe Surgeon Shoe School 課程

現在，人們對於球鞋客制的接受度已經大大提升瞭。Dan Gamache說：“當我開始做這個的時候就我自己和很少的幾個人，就把鞋當作一個釋放創意的工具。那時候客制球鞋還是個禁忌。但是現在已經從一個不起眼的小事情變成瞭一種文化，有上百萬的客制師，這太棒瞭。”

隨著客制球鞋的風靡，耐吉、愛迪達、亞瑟士等品牌也都開始和知名球鞋客制單位合作。在去年慶祝Air Force 1問世35周年的多場活動中，耐吉邀請瞭眾多的球鞋客制師，在現場打造屬於消費者自己的Air Force 1。微軟Xbox One X推出的時候，與運動品牌安德瑪(Under Armour)跨界合作，由Mache Custom Kicks操刀制作瞭Curry 4套裝。另外，在紐約和倫敦的Nike Lab現在可以提供球鞋定制服務，比原來的Nike定制更加靈活豐富。

“我覺得客制能被品牌接受是一件令人激動的事情，” Mache說，“在過去的幾年裡，我和幾個頂級運動鞋品牌以及很多其他大公司合作，這在5年之前還是不能想象的。”

不過，客制球鞋從一開始出現就面臨爭議。在Highsnobiety網站一期視頻節目《‘From the Ground Up’ Explores the Evolution of Custom Sneakers》中，主持人與兩位嘉賓探討瞭客制球鞋是否是藝術的問題。他們均表示客制球鞋融合瞭創意、技術，應該算為藝術。但是Dan Gamache也說，有些人就是恨客制球鞋，一部分人純粹沒什麼具體原因，有些人則是因為不喜歡某個主題或者創意。

同時，客制球鞋對未經授權的logo的挪用和混搭，必然會引起抄襲與原創的爭論。網絡論壇上也不乏認為客制球鞋就是假貨的聲音。GQ的一篇文章甚至直接指出，“他們也許是優秀的公司，隻是在客戶提出要求的時候這樣做，但這並不會讓他們變得更好，而且會造成無法避免的罪惡”。

虎撲2月8日訊Nike zoom structure 20鞋評和耐吉官方發佈瞭英格蘭在今年世界杯上的球衣和訓練服。其中主場球衣為白衣藍褲白襪，領口鑲有一道細細的紅邊，在後背上方的衣領上繡瞭一面英格蘭國旗。胸前則是熟悉的三獅軍團隊徽。

客場球衣為紅衣白褲紅襪，球衣以鮮紅為底色，使用瞭插肩式設計，衣袖的紅色更深，各個部位有著或疏或密的橫條紋，使得球衣看起來不那麼單調。

訓練服的設計則稍顯大膽。胸前印上瞭藏藍和暗紅的幾何紋理撞色，非常顯眼。

同時發佈的還有運動服套裝。

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在車迷口中很多日系的經典車都有個耳熟能詳的外號，比如豐田Supra被稱為 牛魔王 ，又或者斯巴魯Imperza車系被稱為 硬皮鯊 。凌志IS200也不例外，由於日規的豐田Altezza有著兇猛表現，所以在粵港澳地區被親切的稱為 咬地鯊 ！這款車型於1999年（日規版為98年底）正式推出，最老的車型已經有18歲的年齡瞭，而它的設計放在現在也不過時。

當年與咬地鯊對標的是奔馳的C級以及寶馬的3系，所以售價肯定不低。不過咬地鯊在後期的改裝上，遠遠比同時期的兩位對手熱門不少！無論是低趴姿態亦或是賽道競技，都能夠輕輕松松的駕馭！

除瞭能輕松駕馭各種風格的 外在 ，咬地鯊的 內在 同樣萬能。你可以移植上日規車型上那部能媲美本田紅頭K20A的自吸3S-GE發動機！如果你嫌3S-GE這種高轉自吸發動機低扭太弱，2JZ-GE這顆3.0L自吸的心臟也是不錯的選擇！

如果嫌3S-GE與2JZ-GE的動力不夠，但又不想上渦輪的話，那你甚至可以塞進去凌志LS430身上的那臺4.3L V8自吸的3UZ-FE發動機來體驗大排量自吸發動機那動力隨叫隨到的快感！

就算你是喜歡泄壓閥工作時發出的 呲呲 聲的渦輪粉，咬地鯊一樣能滿足你的需求！1JZ-GTE與2JZ-GTE這兩部東瀛暴力機器，都能在很小工程量的情況下植入，剩下的隻不過是看你能不能控制住躁動的 鯊尾 瞭！

鮪魚罐 seiko和Seiko精工代工的鐘表式儀表盤，成為瞭咬地鯊身上的兩大經典元素之一！那個年代的凌志，就如機械表般，是一件精致的藝術品，當儀表盤亮起時仿佛時間指針一下子倒退回十幾年前！

另外一大經典元素就是這四圓尾燈！嵌在尾箱蓋上的圓形霧燈，讓我們小時候僅僅是車群中望瞭一眼就記住瞭咬地鯊。如果說儀表盤是件如機械表般的藝術品，那這對圓形霧燈看起來就像鑲嵌在咬地鯊身上的兩顆紅寶石。

也正是因為這經典的造型與巨大的改裝潛力，所以在廣東地區現在還有不少人在玩咬地鯊！也許是與大多數人一樣從小受到瞭《頭文字D》的影響，中山的這幾位車友甚至還專門去瞭下 藤原豆腐店 致敬，畢竟咬地鯊是大陸唯一能從正規渠道買到的出現在《頭文字D》裡的日系後驅車（不過動漫裡的是RS200而非IS200）。咬地鯊來瞭，這是要約AE86上山的節奏嗎！

當問到四位車主怎麼會選擇玩咬地鯊時，車主們仿佛像是有著心靈感應般，回答均為小時候迷戀上瞭那運動的外形，而長大之後又迷上瞭那改裝潛力！當初收二手咬地鯊時，有的車主找遍整個珠三角後才 抱得美人歸 ；甚至有些車主聽到有咬地鯊車源出售，當即決定賣車置換！

用新買的現車，去換臺十幾年的二手車，很多人難免會不解，為什麼要對一部老車如此迷戀？其實對於他們來說原因很簡單，選擇瞭咬地鯊隻不過是他們把曾經兒時貼在墻上的夢想，變成瞭現實！

雖然擁有咬地鯊是實現瞭夢想，但這僅是個開始罷瞭。盡管咬地鯊相比同車齡的其他車型更加經久耐用，不過咬地鯊始終是一部十幾年車齡的 老爺爺 ，肯定有小毛病，修復的過程中遇到的所有困難，也隻有他們自己清楚。但是，通過咬地鯊結識瞭更多廣東地區志同道合的車友，這讓之前的汗水並沒有白流！

我相信不止廣東地區，全國各地也有非常多喜歡咬地鯊的車迷！不過論感情的話，肯定廣東地區的車迷肯定更深刻一些，因為在廣東地區咬地鯊的保有量也是最大！就像是現在依舊很多人迷戀八九十年代的粵語老歌一樣，老車也承載著兒時的夢想與回憶！雖說現在的新車有著更加高級的配置，甚至更好的性能，但是這種純粹的駕駛感覺，卻是新車所不能帶給我們的！

雖然 咬地鯊 寄托瞭很多人的情懷，但是受限於越來越嚴苛的政策問題，現在國內部分城市已經在淘汰老車瞭，作為大多數車輛都是國一排放甚至是 黃標 的咬地鯊也不例外！比如深圳在今年11月就已經開始限行國一排放車輛，明年年底甚至國一排放車輛的車牌作廢！在不遠的將來，這些 老傢夥 隻能活在硬盤裡！此時此刻真想對 鯊群 說一句， 我最不忍看你，背向我轉面 ！

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